让合作从“加法”变成“乘法”

第二十二届桂台经贸文化合作论坛近日在广西南宁举办。本届论坛由广西壮族自治区人民政府和国务院台湾事务办公室共同主办，以“数智赋能新时代 桂台融合创未来”为主题，两岸政商界人士、专家学者和台商台青代表参与其中。
自2005年创办以来，桂台经贸文化合作论坛从早年的农业、加工制造合作到如今聚焦人工智能与向海经济，始终与产业需求、区域战略同频共振。多年来，论坛也从单一的经贸对接平台，成长为两岸同胞心手相连、产业协同发展的机制化载体。
共享开放红利
开幕大会期间，与会嘉宾走进桂台产品展，详细了解桂台两地特色产品与技术成果。论坛演讲环节，工业和信息化部、广西壮族自治区有关部门负责人、两岸企业家代表和专家学者等围绕人工智能和向海经济开展研讨交流。桂台人工智能发展路径与实践、江海联动打造桂台向海经济新生态两个分论坛同步举办。部分与会嘉宾还走进广西钦州、崇左、河池等地，展开深度调研。
两岸企业家峰会大陆方面副理事长张平说，广西是大陆唯一与东盟陆海相连的省区，随着中国—东盟自贸区3.0版升级议定书签署实施、人工智能提质发展及平陆运河通航，广西迎来重大发展机遇。希望两岸企业家积极参与桂台经贸文化各领域交流合作，推动产业链向西延伸，把台企技术和品牌优势，同广西区位、产业、通道优势叠加，共享开放红利。
“平陆运河开辟江海联运新通道，中国—东盟自贸区3.0版升级议定书将数字经济、绿色经济与供应链互联互通纳入合作框架，为广西连接东盟市场和台商台企发展开启新空间。”海峡两岸经贸文化交流协会会长夏立言说，台湾在港口服务、冷链物流、水产加工、海洋科技等领域经验丰富，广西拥有北部湾港口、临海产业和面向东盟的区位优势，双方可把运河、港口、园区与市场串联起来，探索物流配送、海洋食品加工、智慧渔业及滨海旅游等合作。
激活向海动能
平陆运河带来向海经济新机遇。今年9月，世纪工程平陆运河建成通航，西南地区拥有了运距最短、最经济、最便捷的出海通道。西南货物出海的内河航程缩短560公里以上，综合物流成本预计降低18%至30%。
广西壮族自治区发展改革委副主任林泽楠介绍，广西正以平陆运河经济带为主脉，构建“叶脉式”向海产业布局。北部湾港通达全球的航线超过100条，今年1月至9月货物吞吐量达3.61亿吨。林泽楠向台湾企业家发出邀请，希望在港航物流、现代农业、文旅康养、先进制造与人工智能协同创新、中医药香料产业、跨境贸易六个方面深化合作。
全国台湾同胞投资企业联谊会会长李政宏认为，随着平陆运河建成通航和西部陆海新通道建设深入推进，台企可联动西部资源，结合临港制造、精密装备、智能物流等优势产业，依托江海联运降低物流运输的时间和成本，形成“西部原料加工、广西江海转运、东盟市场销售”的产业链布局，优化面向东盟的出口路径。
“平陆运河通航为企业带来发展利好，既大幅降低从东南亚进口大宗原材料的运输成本，也让产品出海物流更高效。我们将利用广西的区位与政策优势，持续深化桂台产学研协同，助力广西打造面向东盟的新能源新材料产业集群。”在桂台商陈闵富说。
深耕智能赛道
工业和信息化部国际经济技术合作中心主任郑红介绍，大陆人工智能核心产业规模已突破1.2万亿元，人工智能企业数量超过6600家。两岸产业互补优势在人工智能时代更加凸显——大陆在信息通信网络、人工智能模型、工业互联网等方面具备综合优势，台湾企业在半导体、精密制造、电子元器件和服务器等领域基础雄厚。“两岸企业可把研发制造所长与广西平台载体、集成能力结合起来，在广西布局面向东盟的区域总部、创新中心和成果转化基地。”
台湾在精密制造等领域积累深厚，与广西的产业方向高度契合。台湾客家总商会荣誉会长韩萤焕认为，双方可携起手来，一方面以人工智能技术赋能跨境供应链和智能制造，另一方面依托广西面向东盟的独特区位优势，共同开拓广阔的东盟市场，让桂台合作从“加法”变成“乘法”。
“平陆运河建成通航，为外贸企业腾飞发展插上了有力翅膀。我们将持续加大人工智能技术、智能传感技术的研发投入，深耕康复辅具赛道，打造更多医疗健康品牌。”台湾青年程俊说，他的父亲在2008年从台北来到广西平果建厂，如今厂区占地约300亩，吸纳600余名员工，手握28项核心专利，年产值突破1.5亿元。2020年他也“接力”来到广西，还成了“广西女婿”。“从追梦台青到扎根安家、立业成家的新广西人，广西早已不是他乡，而是我的故乡、我的福地、我的心安之所。”
本报记者 张 盼《人民日报海外版》（2026年11月06日 第 04 版）