补短板，从游客不心累开始

小马总统近日在“米其林指南马尼拉及周边与宿务2027”颁奖典礼上表示，菲律宾美食可以成为拉动旅游的新引擎，并承诺改善交通基础设施，让游客更愿意深入各地探索“舌尖上的菲律宾”。他说，美食是“一种大家都能欣赏的语言”，“我们的国家以美丽岛屿、悠久历史和多元文化闻名。现在，美食可以成为游客到访、探索各地区、延长停留时间的另一个理由。”

说到菲律宾的美食，印象中比较常见的只有阿斗波‌（Adobo）鸡肉或猪肉、烤乳猪（Lechon）、酸汤‌（Sinigang）肉或海鲜、花生炖牛尾‌（Kare-Kare）、‌铁板猪肉‌（Sisig）猪脸肉或猪耳等，似乎品种并不多，如果没有融合中国、马来、西班牙、美国的美食元素，品种就更少了。

而菲律宾的旅游回头客多半是冲著这里的海岛游和潜水项目，若想靠美食拉长停留时间，逻辑上没问题，但前提是美食得真能拉得住人。所以开发更多具有自己特色的美食，才能真正拉高游客消费，让市场更具吸引力。

不过，游客对一个地方的打分不只是美食这一项，还有很多繁琐的程序值得精减。比如去一个海岛，非岛民上岛离岛得交码头费、环境费、船票，每一项都得排队。烈日底下拖著行李箱，前面排著一长溜同样疲惫的游客，窗口里的工作人员慢悠悠地办理，回程还得再排一次队交离岛费。这种体验，再好吃的“阿斗波”也补不回来。

游客到一个地方，如果先被交通和收费折腾掉半条命，即使再有美食，你坐到餐桌前也没心情品鉴了。游客不怕花钱，怕的是花得憋屈。笔者想问：能不能把这些杂费直接打包进机票？由航空公司代收，让后台跟地方政府结算。技术上不难，难的是各部门愿不愿意放掉手里那点收费权？

笔者以为，菲律宾美食要真正成为引擎，得先让游客有心情坐下来好好吃顿饭。否则，再多的米其林推荐，也抵不过码头窗口前那条长长的队伍。补短板，先从让游客不心累开始！