东西问丨澳大利亚学者谈中东战火：没有任何一场冲突，真正与我们无关

　　中新网石家庄3月30日电 题：没有任何一场冲突，真正与我们无关

　　作者 爱登 澳大利亚知名学者、河北大学跨文化传播研究中心兼职研究员



　　伊朗、导弹、空袭、声明与反声明……在密集的信息流中，人们很容易被具体事件牵着走，却忽略了更关键的问题：这场冲突为何发生？又将走向何方？更重要的是，它会如何影响普通人的生活？

　　表面看，美以伊战争的战场在中东地区；但更深层看，它触及的是全球能源体系和经济运行中最敏感、也最脆弱的部分。

　　战火之下：目标不明，风险先行

　　任何一场战争，都有“看得见”和“看不见”的两面。看得见的是导弹轨迹、战机起降和地图上的攻防变化；看不见的，则是决策层的真实考量与战略预期。回顾历史，大规模军事行动通常具备三个基本条件：目标清晰、路径明确、退出可控。1990年海湾战争就是典型例子——“解放科威特”的目标明确，军事路径直接，战后安排也相对可预期。

　　相比之下，此次针对伊朗的军事行动却明显不同：目标并不完全清晰，是限制核能力、削弱地区影响，还是更深层的战略调整？路径也在演变，是有限打击，还是走向长期消耗？更关键的是，外界至今仍看不到清晰的收场路径。

　　当目标、路径和终局都充满不确定性时，风险本身就会被迅速放大。市场趋于谨慎，盟友保持观望，对手拥有更多试探空间，局势也更容易滑向不可控方向。

　　进一步看，“为什么是现在”不能只从外部寻找答案，也需要放在美国国内政治与经济背景下观察。当前，特朗普仍面临法律压力、司法调查及信任争议，外部冲突在客观上容易压缩国内分歧、转移舆论焦点，并在短期内强化强势领导形象。

　　而美国经济在冲突前已显露疲态：通胀压力尚未完全消退，增长动能有所放缓，贸易失衡问题依旧存在。在这样的背景下，军事行动在政治层面确实具有一定吸引力。但经验同样表明，这种逻辑往往难以持续。战争带来的高财政成本、能源价格波动和市场不确定性，通常很快就会抵消其短期政治收益，甚至反过来加重经济与社会压力。

　　真正变量：海峡一动，油价先涨

　　如果说冲突是导火索，那么真正决定全球影响强度的，是能源通道。位于波斯湾出口的霍尔木兹海峡，是全球最重要的能源运输通道之一。最窄处仅约33公里，却承担着全球约五分之一的海运石油运输量，堪称全球能源“咽喉”。其西南方向，曼德海峡同样关键。这两条通道，就像世界经济运行的“动脉”。

　　也正因此，冲突的外溢风险不只在战场，更在海上运输是否受阻。在常规军事层面，伊朗或许难以与美国正面对抗，但仍掌握着一个关键筹码——影响相关海上通道的能力。哪怕不是完全封锁，只要运输节奏放缓、船只绕行增加，国际油价就可能迅速上行，并向全球市场传导。

　　而在全球供应链高度耦合的今天，油价冲击很快就会越过海峡，进入工厂和家庭。它影响的不只是能源本身，还会通过化工、农业、运输等多个链条传导至整个经济体系。化肥、塑料等产品成本上升，物流费用增加，最终都会反映在日常消费价格上。

　　值得警惕的是，当今世界早已进入高度全球化阶段。一部手机、一辆汽车，往往涉及多个国家的生产与供应。一旦某个关键节点受阻，影响就会迅速沿着供应链扩散。这正是全球化的另一面：高效，但也相对脆弱。



一艘国际海运集装箱船离开福建泉州港石湖码头。中新社发 吴静锋 摄
　　连锁冲击：从高油价到“滞胀阴影”

　　如果油价冲击叠加当前经济环境，美国经济承压将明显加剧。核心问题是“滞胀”：物价上涨、增长乏力、就业承压，而政策空间受限——降息可能推高通胀，加息又会抑制经济。目前，美国通胀尚未回落，增长动能减弱，一旦高油价持续，“通胀上行、增长放缓”的压力将在美国经济内部叠加强化。

　　对伊军事行动也在迅速推高美国的财政成本。多方测算显示，美国对伊朗军事行动在最初6天内开支已超过110亿美元，此后日均耗资约10亿美元。随着空海行动持续推进，总体支出在数周内已被普遍认为达到数百亿美元规模，且仍在攀升。

　　这些开支发生在经济增长放缓背景下——美国财政收入难以同步增长，债务与利息负担本就沉重。军费增加、收入承压，使财政空间进一步收紧。高油价、通胀、增长乏力与财政负担叠加，形成彼此放大的连锁冲击，使美国经济运行更复杂，也更难应对。

　　战场之外：被波及的全球能源体系

　　这场冲突的影响，早已超出战场本身。从更长远看，全球能源贸易体系可能出现变化——包括结算方式、运输路径乃至规则体系。一旦部分交易对单一货币依赖下降，其影响将不止于短期市场波动。

　　海湾国家的态度也在发生变化。冲突初期，多数国家保持谨慎，主要担忧地区不稳定冲击投资、旅游和经济转型。但随着局势持续，其关注点逐渐转向更深层问题：如果外部安全支撑减弱，地区格局将如何重塑？

　　过去几十年，中东能源运输安全在很大程度上依赖外部力量维系。一旦这一支撑出现松动，围绕关键海峡的力量平衡可能发生变化，航运成本、海上安全及相关争议也可能随之上升。对于高度依赖能源出口的海湾经济体而言，这种不确定性代价不小。有分析认为，相关经济体可能面临约10%至14%的收缩压力，并对公共支出形成约束。



一名车主在美国加州圣马特奥县一家加油站为车辆加油。中新社记者 刘关关 摄
　　真正逼近我们的，不只是战争本身

　　回顾历史，无论是1929年开始的大萧条，还是2008年的国际金融危机，事后看都称得上“早有征兆”。但在当时，很多人往往相信，局势不会走到最坏一步。争论持续，安抚不断，风险也就在这种侥幸心理中被一步步低估。

　　今天的局势当然不是历史的简单重复，但其中的相似之处仍值得警惕：能源价格波动、供应链脆弱、债务压力以及地缘政治不确定性交织在一起，使风险呈现出更复杂的传导链条。

　　也许，这场冲突最终不会演变为系统性危机；也许，世界能够再次“有惊无险”。但历史反复证明，最昂贵的代价，往往不是危机本身，而是在风险逼近时缺乏准备。理解正在发生什么，看清风险如何传导，并对可能的变化保持预判，本身就是一种必要的应对。

　　在一个高度联通的世界里，没有任何一场冲突，真正与我们无关。(完)

　　作者简介：



　　爱登(Ali G. Aydin)博士，澳大利亚知名学者、汉学家及国际事务专家，现任河北大学跨文化传播研究中心兼职研究员。在中央民族大学获得汉语教学法与应用语言学博士学位，并在北京大学完成博士后研究。2011年至2013年在北京大学高等人文研究院担任研究员；2013年至2019年在北京大学任教；2015年至2019年在北京语言大学任教，长期从事教学与学术研究工作。爱登博士掌握汉语、土耳其语与英语，曾于2016年荣获北京语言大学“年度学者”称号。他已出版两部学术专著，并在国内外学术期刊发表多篇论文。