商总呼吁立即通过“路权法”

世界日报：商总理事长林荣辉发表声明，呼吁国会尽快通过“路权法案”。

声明如下：

菲华商联总会（FFCCCII）在此发出坚决的行动呼吁：菲律宾国会必须立即通过一项强化的《路权法案》。菲律宾在基础建设方面的系统性失误并非仅仅是官僚主义的低效造成的，它反映了国家竞争力的危机，这场危机阻碍了经济成长，削弱了我们在本地区的地位，并剥夺了数百万菲律宾人应得的现代化连接。

有确凿证据显示：当我们的亚洲和东盟邻国凭借世界一流的基础设施飞速发展时，菲律宾仍然受制于自己强加的僵局。中国庞大的高铁网络（也是世界最大的）正是果断实施《路权法》（ROW）所能取得成就的明证。日本新干线堪称效率奇迹，其法律架构是优先考虑国家进步而非程序停滞。即使是曾经发展落后的越南，如今也凭借着河内和胡志明市不断扩张的地铁系统超越了我们。问题不再是我们能否承担行动的代价，而是我们能否承担不作为的代价。

不作为的代价是难以承受的。由于《路权法》纠纷，大马尼拉地区地铁项目已经推迟了四年，这导致数十亿美元的生产力损失、投资受阻，以及通勤者长期陷入无休止交通拥堵的痛苦。南北通勤铁路和轻轨1号线甲美地延伸段也面临同样的命运，而我们的经济正为此付出代价。我们不能，也绝不能让法律和官僚主义的惰性扼杀我们的未来。

拟议的《路权法》修正案并非小调整，而是打破这种失败循环的根本性改革。基于公平市场原则的标准化估价、土地征用资金保障以及有组织的安置计划，将解决造成延误的根本原因，即随意定价、财政不确定性和规划不足。为受影响居民提供临时租金补贴进一步表明，进步与同情并非相互排斥，而是密不可分。

对于那些将程序障碍置于国家进步之上的人，我们提出这样的挑战：在一个让土地所有者等待多年才能获得补偿，而国家却停滞不前的制度下，正义何在？真正的不公义在于剥夺了我们人民获得推动机会、就业和繁荣的基础设施的权利。现代的《路权法》既能确保公平，又能提高效率，即提供及时、公正的补偿的同时，还能启动造福子孙后代的项目。

菲华商联总会敦促第19届国会采取行动，应对这场危机所要求的紧迫性。基础设施是经济活力的基础，每一天的拖延都会扩大菲律宾与其繁荣邻国之间的差距。辩论的时机已经过去，现在是采取果断行动的时候了。让我们摒弃犹豫不决的传统，汲取全球成功的经验，最终确保我们国家应有的未来。