东西问｜从春运看中国

　　中新社北京2月5日电 题：从春运看中国

　　中新社记者 贺劭清 韩禹



　　一年一度的中国春运大幕已启。这场外媒笔下的“全球最大规模年度人员迁徙”，早已超越交通范畴。它融汇着中国人情感认同、文化传统与社会变迁，成为世界观察当代中国的一扇窗口。



2026年2月2日0时01分，由国铁广州局广州客运段值乘的K4232次列车从广州白云站始发，前往四川达州。这是2026年粤港澳大湾区开出的首趟春运列车。  中新社记者 陈骥旻 摄
　　“悠悠天宇旷，切切故乡情。”中国人春节归家团圆的观念虽绵延千载，但“春运”作为一个表达特定社会现象的概念与词汇，直至1954年才见诸报端。七十余年来，伴随经济腾飞与城镇化进程，传统乡土情结与现代人口流动的相互交织，春运的规模与质量、内涵与外延，也不断拓展。

　　从通宵排队购票到指尖云端预约，从缓慢拥挤的绿皮火车到四通八达的高铁飞机……在年复一年的往返奔赴中，中国民航航线越织越密，高铁里程实现了从“零”到世界第一的跨越，“村村通”公路连接广袤乡野。交通是发展的先行官，春运出行方式的变迁，也清晰映照出，中国如骏马般奔驰前进的脚步。

　　春运之变，不止于行路的“提速”。大凉山、武陵山、乌蒙山深处，几十年未涨价、允许携带家禽的公益慢火车，默默守护游子归乡。从新增老年旅客专属电话订票服务、大幅增加静音车厢，到扩大高铁宠物托运试点范围……对不同群体需求的细致关照与体恤，为“民生为大”、以人为本理念写下了生动的实践注脚。



2024年2月23日，5630次列车上，旅客与舞狮互动。当日，在元宵节到来之际，形式多样的闹元宵活动在贵州遵义开往重庆西的5630次公益性“慢火车”上举行，吸引不少旅客参与其中，感受浓浓节日气氛。 中新社记者 何蓬磊 摄
　　归家的地理距离或许未改，但旅途的体验却持续刷新。铁路部门优化误购退票机制，高速公路服务区充电设施加速普及，刷脸进站成为常态，大数据精准调度运力，陆海空一体化的综合气象观测体系全程护航……这些蕴于细节的温度与科技，不仅是服务的持续升级，更折射出中国公共服务体系向精细化、人性化迈进的不懈坚持。

　　在数以亿计的出发与抵达间，中国人的团聚方向与方式也悄然改变。2026年，中国多座城市大作“留客文章”，“反向春运”机票预订量激增，“家庭团”成为春节出游主力。从单向流动到多元奔赴，既是城镇化进程持续深入、消费场景不断焕新的时代表达，又折射出中国人对“团圆”的理解日趋开阔豁达——重在相聚之人，而非相聚之地。



2026年2月2日，旅客在北京大兴国际机场办理值机。当日，为期40天的2026年春运拉开帷幕。中新社记者 贾天勇 摄
　　从1954年的2300万人次到2026年的预计95亿人次，春运规模巨变的背后，远不止数字的增长。

　　随着春节被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录，以及“China Travel”(中国游)、“Becoming Chinese”(成为中国人)风靡海外，中国年文化正吸引越来越多外国友人亲身感受。而超长的春节假期，也推动中国出境游订单井喷。春节文化的“中国范儿”既在他乡与故乡的奔赴中流淌，也在中国与世界的互动中绽放。

　　当然，春运仍面临局部运力紧张、票务供需矛盾等现实挑战。人员的高度集中流动考验着交通调度、应急响应、资源配置与跨区域协同的综合效能，也持续推动着相关政策的迭代优化。从一个超大规模社会如何在春运中实现高效组织，又如何与人文关怀的平衡之道中，可见中国之制，可观中国之治。



2026年2月3日，河南郑州，旅客在郑州东站出行。当日为春运第二天，车站客流较平日明显增加。 中新社记者 范晓恒 摄
　　《说文解字》释“春”为“推也”，道尽岁序更新、万物复苏的天地之力；而“运”于中国哲思中，不仅是行迹的往复，更象征周行不殆的天地之道，又连着命运与时运。

　　由是观之，年复一年的春运，让无数个“小家”在奔赴中感受到年味的温情，为中国发展持续注入活力。而春运也让世界窥见一个在变迁中守常、于流动中成长的中国。(完)