2290亿超级大单！马尼拉南北铁路特许权全球招标

【菲龙网专讯】据悉，菲律宾交通部 (DOTr) 计划在2026年上半年将南北通勤铁路（NSCR）的运营和维护 (O&M) 合同授予私人特许经营权，且已向投资者进行了项目的初步推介。

南北通勤铁路 (North–South Commuter Railway)，是指大马尼拉都会区及周边省份的都市铁路/通勤铁路系统，计划建设147公里，35座车站，目前部分还处于建设中。

菲交通部表示，已完成一系列市场调研活动，以完成价值2290亿比索的铁路运营和维护合同，该合同旨在实现中吕宋（Central Luzon）、大马尼拉（Metro Manila）和卡拉巴松（Calabarzon）之间的无缝连接。

交通部副部长蒂莫西·约翰·巴坦（Timothy John Batan）表示，已在日本举行了第四轮（也是最后一轮）市场推销活动，吸引了日本28家从事铁路行业的顶级公司，包括三菱公司、日立公司、东京地铁、住友公司和日本阿尔斯通等。



几天前（9月4日），巴坦在马尼拉亚洲开发银行（ADB）总部也主持了市场调研，当时共有22家外国和当地公司参加。而在更早些时候，菲交通部还向新加坡和法国的投资者提出了运营和维护NSCR的特许权。

巴坦表示，这表明交通部在相关的规划走在了正确的轨道上——这么多公司的参与，反映出他们共同认为这是一个很好的项目，并称交通部将把所有潜在投资者的反馈意见都整合起来，加入到即将发布的特许协议招标文件中。

菲交通部预计，将在9月的最后一周或10月的第一周发出招标通知，届时将启动招标程序，预计招标期将持续六个月，特许经营权或于明年3/4月授予私人运营商。

与此同时，菲交通部指定了亚洲开发银行，由其向投资者提供技术咨询服务。亚洲开发银行市场开发和公私合作伙伴关系（PPP）主任悉达多·沙阿（Siddhartha Shah）表示：“我们非常期待合作伙伴加入，创造世界一流的实物资产，并以世界一流的质量运营它们。”

据悉，NSCR的运营和维护合同价值2290亿比索，特许经营期为15年。其涵盖从克拉克（Clark）到卡兰巴（Calamba）的列车、车库、车站、导轨、机电系统和辅助设施，它还将包括管理NSCR与正在建设的大马尼拉地铁项目 (MMSP) 的互通，特别是比库坦（Bicutan）至卡兰巴段。

NSCR的预运营计划于2026年3月开始，全面运营计划于2032年1月开始。