菲律宾车市变天！新能源暴涨146%

【菲龙网专讯】菲律宾汽车市场正在出现明显分化。
今年1月至8月，传统燃油车销量继续下滑，而电动化车型（xEV）销量同比大增146%，市场份额已经升至16.73%。

菲律宾汽车制造商协会（CAMPI）和卡车制造商协会（TMA）的数据显示，今年前8个月，两协会成员品牌累计售车271,336辆，同比下降11%。
其中，占传统汽车销量近八成的商用车销量下降11%，乘用车销量也下滑10%。
但另一边，新能源车型却在快速抢市场。
截至8月底，CAMPI和TMA成员品牌共售出45,503辆电动化车型，较去年同期的18,439辆增长146%。
其中，混合动力车型（HEV）销量最高，达到23,764辆，同比增长79%。
真正增长最猛的是插电式混合动力车型（PHEV），前8个月销量从去年的576辆猛增至8,765辆，增幅高达1,420%。
纯电动车（BEV）同样明显升温，销量从3,278辆增至12,883辆，同比增长293%。
如果把比亚迪（BYD）等未加入CAMPI和TMA的品牌计算在内，菲律宾今年前8个月的新能源车销量估计已经达到约74,600辆。
这意味着，在整体车市偏弱的情况下，新能源车正在成为少数仍高速增长的板块。
业内认为，高油价是推动消费者转向新能源车型的重要因素之一。
RCBC首席经济学家Michael Ricafort表示，只要中东局势继续维持油价高位，菲律宾新能源车销量仍可能进一步增加。除了越来越多价格较低的车型进入市场外，新能源车在燃油和日常维护成本上的优势，也正在变得更明显。
菲律宾电动车协会（EVAP）此前预计，到今年年底，电动化车型的市场占比有望突破20%。
不过，整个菲律宾车市目前仍承受压力。
仅8月份，CAMPI和TMA成员品牌销量同比下降18%，环比7月更下降近21%。协会认为，恶劣天气是当月销量走弱的重要原因，并将其形容为“短期扰动”。
从目前趋势来看，菲律宾汽车市场正在形成越来越明显的两条线：传统燃油车承压，新能源车则继续高速扩张。