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620年前,郑和船队带回了什么?
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620年前,郑和船队带回了什么?
时间:2025-7-11 11:14
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2025年7月11日,
是第21个中国航海日。
当天,
也是郑和下西洋620周年纪念日。
620年前,
一支全球顶配的庞大船队,
载着东方古国的瑰宝,
从江苏太仓刘家港起锚,
扬帆起航,驶向未知海面;
620年后,
同一片江岸上,
新能源汽车、锂电池、
太阳能电池产品等“中国智造”,
劈波斩浪,发往全球。
今天,
让我们一起跟着郑和船队,
重回当年的决策地、始发地,
开启一场说走就走的旅行!
起点:郑和船队从“江”走到“海”
郑和率领的队伍前后七下西洋,
“云帆高张,昼夜星驰”,
历时28年,行程十万余里,
先后到达亚非30多个国家和地区。
这是一条跨越碧波的“海上丝绸之路”,
一次传递和平的远航壮举。
航拍长江边的南京阅江楼。中新网记者 泱波 摄
你知道,
这场改写人类航海史的伟大旅程,
起点在哪吗?
答案,
就藏在奔腾的长江与浩瀚的大海之中。
公元1405年,
明成祖朱棣在南京颁旨,
郑和第一次受命下西洋,
2.7万多人从南京龙江关登船。
位于南京的龙江宝船厂,
打造了这支传奇队伍中的“宝船”。
现如今,
走进南京宝船厂遗址公园,
古老船坞静卧,仍能让人想象,
当年“宝舶连云”的震撼场景,
人力与梦想在此汇聚。
《郑和下西洋》瓷画。南京阅江楼风景区供图
南京还有马船厂等专业船厂,
存世四本古代造船专著。
“五厂四书”彰显了,
南京作为当时,
世界造船业重要中心的地位。
浩荡船队由此顺流东下,
一路驶抵长江咽喉、
江海要冲——苏州太仓刘家港。
这里,
河海通达,港阔水深,
是天然良港,
更是郑和船队远航前的整备基地。
200余艘巨舰在此集结、编队。
船舱满载丝绸、瓷器,
一行人心中秉持着,
“宣德化而柔远人”的和平信念。
其和平宗旨,
目前仍镌刻于,
现今位于福建长乐的,
《天妃灵应之记》碑文上。
《天妃灵应之记》碑拓片局部。张斌 摄
郑和第一次下西洋时,
明成祖朱棣下令建造天妃宫;
第四次下西洋时,
下令立“御制弘仁普济天妃宫之碑”,
并亲自撰写碑文。
天妃宫,
不仅是郑和下西洋的重要历史见证,
也是“海上丝绸之路”的文化遗存。
南京天妃宫妈祖神像花灯组。中新网记者 泱波 摄
从南京到太仓,
郑和船队正是由此坚定地,
从“江”走到“海”,
拉开了人类大航海时代的序幕,
踏上了联结世界的和平征途。
奇遇:宝船带回哪些“明朝爆款”?
郑和船队不仅是外交使团,
更是跨国文化传播的“带货天团”,
他们带回来的不少“海淘”好物,
成为当时的“明朝爆款”。
公元1414年,
船队带回一只长颈鹿。
明成祖和百姓哪见过此等“神兽”?
宫廷画家沈度奉命绘制《瑞应麒麟图》,
该文物现藏于台北故宫博物院。
在湖北钟祥的梁庄王墓,
考古学家发现了一块金锭,
上面錾刻的铭文至关重要:
“永乐十七年四月
日西洋等处买到
八成色金壹锭伍拾两重”,
这是郑和船队,
在西洋进行官方大宗贸易的直接物证。
明代永乐十七年金锭(湖北省博物馆藏)。 吕明 摄
郑和船队带回的,
远不止琳琅满目的异域珍宝。
那些支撑他们跨越重洋、
平安往返的“航海智慧”,
更是留给后世的宝贵财富。
观众在博物馆嗅闻到郑和“海淘”回的香料。申冉 摄
船舶采光,
靠的是薄如蝉翼的“明瓦”。
工匠精选蚌壳,
切割打磨成长方形薄片,
平整透亮,将其嵌于木格窗上,
既能遮风挡浪,又能引光入舱。
在玻璃普及前,
这堪称船舶采光的创举。
南京明瓦廊,
正是当年明瓦制造的盛地。
南京博物院藏《坤舆万国全图》。中新网记者 泱波 摄
《坤舆万国全图》,
是中国最早的彩绘世界地图。
有学者认为,其成功绘制,
高度依赖于,
郑和船队积累的《郑和航海图》数据。
它将亚洲东部置于世界中央,
开创中国绘制世界地图先河。
图中不仅详绘地理,
更包罗天文知识,
并生动描绘了时代帆船与海洋生物。
它不仅是地理大发现的见证,
更是郑和时代留下的集大成之作,
为后世探索世界奠定了基础。
征途:弘扬和传承新时代航海精神
复刻版“郑和宝船”重现太仓浏河古港。张林 摄
现如今,
郑和铸就的探索勇气、
开放胸襟与共享信念,
已融入民族血脉。
中国海军第一艘远洋航海训练舰,
以“郑和”命名,
航行世界,传递友谊。
2011年4月、2017年4月、
2025年4月,
郑和舰三次靠泊“第二故乡”太仓。
“蛟龙号”深潜7062米,
“奋斗者号”,
坐底地球最深点马里亚纳海沟……
一系列“大国重器”,
在郑和船队未曾抵达的深渊,
续写着探索的传奇。
进入新时代,
中国倡导构建海洋命运共同体,
与各方加强海上对话交流,
走互利共赢的海上安全之路,
探索人类与海洋和谐共生的可持续发展路径。
随着共建‘一带一路’倡议深入实施,
“21世纪海上丝绸之路”焕发新生机。
中老铁路、瓜达尔港等关键节点,
构建起高效互联的现代版“海陆补给网”。
太仓港。太仓海事局 供图
中国港口高质量发展交出亮眼答卷。
数据显示,2024年,
中国港口货物吞吐量176亿吨,
集装箱吞吐量达3.3亿标箱,
继续稳居世界第一。
而郑和扬帆的起锚地——太仓港,
昔日的“六国码头”“天下第一码头”,
如今已跃升为长江集装箱第一大港、
江苏外贸第一大港、
全国内河集装箱第一大港。
巨轮穿梭,桥吊林立,
“中国智造”在此源源不断地,
运抵共建“一带一路”国家,
书写着新时代的“郑和故事”。
年轻人体验VR展览。中新网记者 泱波 摄
航海精神和海洋文化,
也在感染着当下的人们。
在南京博物院,
年轻人走进“觀天下·坤輿萬國全圖
——南京博物院VR大空间沉浸式展览”,
通过科技触摸历史,
感受“航海新征途”中的文化自信。
戴上VR设备,
你可以瞬间穿越620年,
抬手可“修复”《坤舆万国全图》真迹,
踏上虚拟宝船,
随波涛远洋航行,
续写向海而生的光辉篇章。
620年,
潮起潮落。
郑和船队的探索与开放精神,
在深潜器的灯光里、
在远洋货轮的航线上、
在年轻人触摸历史的指尖上,
指引我们驶向更辽阔的未来。
作者:徐珊珊
来源:中新社微信公众号
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