【菲龙网专讯】菲律宾电动车协会（EVAP）近日明确表态，支持各界关于恢复“综合汽车复兴战略”（CARS）与“汽车产业竞争力振兴计划”（RACE）相关预算的呼吁。据悉，上述两项产业扶持计划此前在总统费迪南德·马科斯（Ferdinand Marcos Jr.）签署《2026年国家总预算法案》（GAA）前已被否决。

EVAP主席埃德蒙·阿拉加（Edmund Araga）在周一发布的声明中指出，菲律宾电动车产业的长远发展，离不开坚实且完善的本土汽车制造业基础支撑，两者存在紧密关联。

阿拉加表示，EVAP高度认可并欢迎马科斯政府在可再生能源推广、电动车产业发展领域展现的坚定决心，包括近期推出的一系列旨在推动电动车普及、完善充电基础设施建设及促进清洁能源整合的政策举措。

不过他同时强调，出行领域向电动化转型绝非“单打独斗”就能实现，必须建立在具备竞争力与抗风险能力的本土汽车制造体系之上。

阿拉加进一步阐释道：“电动车产业并非孤立存在于真空之中。本质而言，电动车仍属于汽车范畴，其发展同样依赖传统汽车制造所需的生产生态系统、供应链体系、熟练技术劳动力及工业基础设施。若本土汽车制造体系持续弱化，电动车产业的规模化推进必将举步维艰。”

他还补充道，CARS与RACE项目的核心初衷，正是通过恢复整车组装产业规模、强化本土汽车零部件制造能力，为菲律宾汽车产业营造稳定、连续的政策发展环境。

此前已有多家行业团体警示，若缺乏这两项扶持计划的助力，菲律宾在汽车及电动车制造领域的区域竞争力将进一步下滑，与其他东盟国家的差距可能持续拉大。当前，东盟多国均将汽车及电动车制造业列为战略性产业，正持续加大资源投入力度。

EVAP着重强调，恢复CARS与RACE计划的相关预算，不仅对传统汽车产业的稳定发展至关重要，更是保障菲律宾电动车产业实现可持续、规模化发展的关键支撑。