【菲龙网专讯】近日，菲律宾众议院少数党领袖、4Ps党派众议员马塞利诺·“诺诺伊”·利巴南率领其他17位议员提交了一项议案，提议在吕宋岛和维萨亚斯群岛之间修建一条永久性陆路连接。

图为4Ps党众议员马塞利诺·“诺诺伊”·利巴南

众议院第4589号法案（HB）提出了一项议案，提议在索索贡省和北萨马省之间修建一条28公里长的固定通道。该法案提议修建一条横跨圣贝纳迪诺海峡的海底隧道或长跨度桥梁。

利巴南在10月12日星期日的一份声明中表示：“这是一项对国家经济一体化和长期增长的投资。”

他指出：“无论是隧道还是桥梁，一条固定通道都将缩短旅行时间，即使在暴风雨期间也能保证全年的交通畅通，并为贸易、旅游和就业创造新的机遇。”

“想象一下，从马尼拉大都会到萨马岛和莱特岛，无需排队等候渡轮，就能畅通无阻。这将彻底改变人们出行、货物运输和跨岛联运的方式，”利巴南补充道。

利巴南表示，马特诺格和艾伦之间现有的渡轮线路经常因海况恶劣和交通拥堵而中断。“我们的人民应该享有更快捷、更安全、更可靠的交通，”他说道。

他还强调了该项目的经济意义。“一旦建成，这条固定线路将促进岛屿间贸易，吸引投资者，并为当地产品打开更广阔的市场。这就是我们创造新就业机会、帮助更多家庭摆脱贫困的方式。”

除了经济效益外，利巴南还强调了该项目在加强灾害应对方面的作用。

他指出：“隧道或桥梁将使紧急服务部署和灾害期间救援物资的运送更加迅速。”

东维萨亚斯群岛是菲律宾最易受台风影响的地区之一，平均每年面临20次热带气旋。它往往是菲律宾最先遭受恶劣天气袭击的地区。

“我们每年推迟这个项目，就意味着失去一年的机会。现在是时候将这一愿景变为现实，造福下一代了，”利巴南说道。

该法案规定，“可行性研究和工程设计应由一家在类似海底隧道或大跨度桥梁项目方面拥有丰富经验的合格国际咨询公司进行。”

研究和设计的资金应纳入《一般拨款法案》。