阿基诺机场私有化一周年 机场费翻倍停车费贵四倍
世界日报：7月7日，左派议员呼吁对尼诺•阿基诺国际机场（NAIA）的私有化进程进行调查，并指出在仙未讫公司（SMC）领导的新尼诺•阿基诺国际机场基础设施公司收购该机场后，机场服务费用上涨过快。
忧思教师联盟的众议员安顿纽•蒂尼奥和“青年”党团的众议员蕾妮•许根据他们提交的《众议院第29号决议》呼吁对此进行调查，并称公共服务不应被私营企业变成摇钱树。
作为一位律师，蕾妮•许在提交决议后告诉记者：“我们在此对本应是我们国家进出门户的私有化敲响警钟。尼诺阿基诺国际机场是东南亚第五繁忙的机场，我们强化的劳动力输出政策导致每天有7000名菲律宾人出国工作。现在使用这个机场要花多少钱？非常昂贵，而且是由菲律宾人民来负担的。 ”
这位议员指出，航站楼使用费将从550比索上涨至950比索，即使是在尼诺•阿基诺国际机场运营的特许经营商或企业，现在也不得不支付每平方米3200比索的租金，而它原本是每平方米700比索。
同时，停车费也从24小时300比索上涨至1200比索。
蕾妮•许说：“这就是尼诺•阿基诺国际机场的昂贵程度。想想看，机场提供的人员、设备运输，这些对国防、安全和经济发展都至关重要。政府应该掌控这一切。机场不应该被用来减少机场使用者的收入。旅行的权利不应该如此昂贵。 ”
蒂尼奥则表示，我国将电力和水务等政府服务私有化的历史由来已久，但这并不一定能带来高品质的设施。
他指出：“看看PrimeWater水务公司的例子。水费不但没有变得更便宜，反而上涨了。这就是尼诺•阿基诺国际机场现在的情况。从长远来看，特许经营商与航站楼增加的费用都会被计入机票价格。目前，我们已经是东南亚第三昂贵的机场了，而且我们并没有看到这些上涨带来的服务质量的增加。这就是我们真的需要对此进行调查的原因。 ”
蔡启文领导的新阿基诺国际机场基础设施公司于2024年9月接管了该机场的营运。
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